[发明专利]自动识别车辆ECU的CAN通信波特率的方法及其系统有效
| 申请号： | 201911166497.3 | 申请日： | 2019-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN111224837B | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 蔡继业;陈一平;赖由锋 | 申请（专利权）人： | 上海星融汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/26 | 分类号： | H04L12/26;H04L12/40 |
| 代理公司： | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人： | 许力;张坚 |
| 地址： | 201203 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种自动识别车辆ECU的CAN通信波特率的方法，包括：S101、车载设备设置初始波特率；S102、所述车载设备通过当前波特率对车辆OBD接口进行静默监听；S103、若所述车载设备中的寄存器报错，则切换波特率并返回步骤S102，若不报错，则执行步骤S104；S104、将所述车载设备从静默监听切换到正常监听，发送无效报文给车辆ECU，若所述寄存器不报错，则识别到了正确的波特率，若所述寄存器报错，则切换波特率并返回步骤S102。本发明识别波特率的方法不会影响原CAN总线网络上的数据通信，并且快速、稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 自动识别 车辆 ecu can 通信 波特率 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
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