[发明专利]一种汽车摆臂冲压件端孔翻孔模具及其翻孔方法在审
| 申请号： | 201911166591.9 | 申请日： | 2019-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN110732576A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 崔德余 | 申请（专利权）人： | 合肥百恒设备模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D19/08 | 分类号： | B21D19/08;B21D37/12;B21D45/04 |
| 代理公司： | 34147 合肥律众知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王雷 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车摆臂冲压件端孔翻孔模具，翻孔凹模包括对接的第一凹模和第二凹模，第一凹模后部连接有第一斜楔机构，翻孔凸模包括分别设置在翻孔凹模两侧的第一凸模和第二凸模，第一凸模和第二凸模上分别连接有第二斜楔机构和第三斜楔机构，翻孔凹模两侧分别设置有与第一凸模和第二凸模相对且与汽车摆臂冲压件端孔相适应的翻孔槽，翻孔槽由两半槽拼接而成，两半槽分别设置在第一凹膜和第二凹模相接处；本发明的翻孔模具采用一副模具翻孔，一次完成两个端孔101的翻孔，生产效率高，模具成本低；两个端孔101同步翻孔，仅需一次安装定位，有效的保证了两端101的同轴度，翻孔产品率高，废品率低，提高生产效率并降低了材料成本和时间成本。 | ||
| 搜索关键词： | 翻孔 凸模 凹模 端孔 翻孔凹模 斜楔机构 汽车摆臂 生产效率 冲压件 半槽 模具 材料成本 翻孔凸模 模具成本 时间成本 一次安装 一次完成 副模具 同轴度 相接处 凹膜 拼接 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车摆臂冲压件端孔翻孔模具，包括模具本体、翻孔凹模和翻孔凸模，其特征在于：/n所述翻孔凹模包括对接的第一凹模和第二凹模，所述第一凹模后部连接有第一斜楔机构，所述第一斜楔机构带动所述第一凹模靠近或远离第二凹模；/n所述翻孔凸模包括分别设置在翻孔凹模两侧的第一凸模和第二凸模，所述第一凸模和第二凸模上分别连接有第二斜楔机构和第三斜楔机构，所述第二斜楔机构和第三斜楔机构分别带动第一凸模和第二凸模同时靠近或远离翻孔凹模；/n所述翻孔凹模两侧分别设置有与第一凸模和第二凸模相对且与汽车摆臂冲压件端孔相适应的翻孔槽，所述翻孔槽由两半槽拼接而成，两所述半槽分别设置在所述第一凹膜和所述第二凹模相接处，所述翻孔槽直径与所述第一凹膜和所述第二凹模拼接缝重合。/n
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