[发明专利]智能化铁路接触网检修作业车列在审
| 申请号： | 201911173576.7 | 申请日： | 2019-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN110758424A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 王秀波;李志锋;杨云;张永超;宋新江;李永哲;文亚龙;陈泽涛;吕昭;师海峰;马超;张彩霞;吴庆立;任涛龙;朱红军 | 申请（专利权）人： | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/12 | 分类号： | B61D15/12;B60M1/28 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋秀珍 |
| 地址： | 721003 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 提供一种智能化铁路接触网检修作业车列，智能化铁路接触网检修作业车列采用动力分散模式进行整车牵引且多辆作业车中有一辆以上的作业车为动力车，智能化铁路接触网检修作业车列为电阻制动和空气制动组合的制动方式且接触网悬挂状态监测系统和电阻制动中的制动电阻设于牵引车Ⅰ和牵引车Ⅱ顶部，多辆作业车车顶部的作业平台上设有接触网病害智能化作业装置。本发明通过采用动力分散模式进行整车牵引，提升了长达坡道的牵引能力和最高运行速度，通过在牵引车顶部设置接触网悬挂状态监测系统，在作业平台上设置智能化作业装置，实现接触网病害的智能化检测和智能化维修，降低了供电集中修作业的劳动强度，提高供电集中修作业范围以及作业效率。 | ||
| 搜索关键词： | 智能化 铁路接触网 检修作业 牵引车 作业车 状态监测系统 牵引 接触网悬挂 电阻制动 动力分散 作业平台 作业装置 接触网 车列 整车 病害 智能化检测 供电 顶部设置 空气制动 制动电阻 制动方式 作业效率 动力车 坡道 车顶 维修 | ||
【主权项】：
1.智能化铁路接触网检修作业车列，由牵引车Ⅰ(1)、牵引车Ⅱ(9)以及设于牵引车Ⅰ(1)和牵引车Ⅱ(9)之间的多辆作业车组成，所述牵引车Ⅰ(1)、牵引车Ⅱ(9)和多辆作业车之间通过车钩以及遮棚风挡(10)连接，其特征在于：所述智能化铁路接触网检修作业车列采用动力分散模式进行整车牵引且多辆作业车中有一辆以上的作业车为动力车，所述智能化铁路接触网检修作业车列为电阻制动和空气制动组合的制动方式且接触网悬挂状态监测系统和电阻制动中的制动电阻设于牵引车Ⅰ(1)和牵引车Ⅱ(9)顶部，多辆所述作业车车顶均设有作业平台(11)且作业平台(11)上设有具备升降行走功能的接触网病害智能化作业装置。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝鸡中车时代工程机械有限公司，未经宝鸡中车时代工程机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911173576.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
