[发明专利]一种后推前拉式航运船在审
| 申请号： | 201911181390.6 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN110775206A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 胡子刚;周菊云;胡昕;胡纯 | 申请（专利权）人： | 苏州大学 |
| 主分类号： | B63B35/00 | 分类号： | B63B35/00;B63H5/08 |
| 代理公司： | 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种后推前拉式航运船，包括：船体、设置于船体头部用于驱动船体前进的第一驱动装置以及设置于船体尾部用于驱动船体前进的第二驱动装置，所述第一驱动装置包括设置于所述船体底部的第一发动机及与所述第一发动机的动力输出轴相连接的第一螺旋桨，所述第二驱动装置包括设置于所述船体底部的第二发动机及与所述第二发动机的动力输出轴相连接的第二螺旋桨。本发明的后推前拉式航运船，设置于船头的第一螺旋桨将船体两侧阻挡船体前进的浪花推开并能拉动船体前行，配合船尾设置的第二螺旋桨同时驱动航船前行，使航船的行进速度大大加快。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 螺旋桨 发动机 第二驱动装置 第一驱动装置 动力输出轴 拉式 前行 驱动 航船 航运 船体头部 船体尾部 船头 推开 行进 阻挡 配合 | ||
【主权项】：
1.一种后推前拉式航运船，其特征在于，包括：船体、设置于船体头部用于驱动船体前进的第一驱动装置以及设置于船体尾部用于驱动船体前进的第二驱动装置，所述第一驱动装置包括设置于所述船体底部的第一发动机及与所述第一发动机的动力输出轴相连接的第一螺旋桨，所述第二驱动装置包括设置于所述船体底部的第二发动机及与所述第二发动机的动力输出轴相连接的第二螺旋桨。/n
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