[发明专利]一种基于微观残余应力突度的装载机底盘可靠性检测方法有效
| 申请号： | 201911196382.9 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN111079267B | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 朱林;黄嘉铭;韩清振;郭广明;孙进;吴多利 | 申请（专利权）人： | 扬州大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G01L1/12;G01L5/00;G01M13/00;G01M17/007;G06F119/14;G06F119/02 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 225100 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于微观残余应力突度的装载机底盘可靠性检测方法，包括如下步骤：S1、确定装载机底盘易损伤的区域；S2、基于漏磁方式的关键区域残余应力实时采集；S3、固定时间节点的底盘易损伤区域残余应力密集度计算；S4、固定时间节点的底盘易损伤区域残余应力突度计算；S5、装载机底盘可靠性指标的计算。该检测方法实时、高效、精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 微观 残余 应力 装载 底盘 可靠性 检测 方法 | ||
【主权项】：
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