[发明专利]一种新能源汽车驱动电机的限速方法及其电机驱动器在审
| 申请号： | 201911212717.1 | 申请日： | 2019-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN110884361A | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 李浩;李云;楚育博 | 申请（专利权）人： | 武汉理工通宇新源动力有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430223 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新能源汽车驱动电机的限速方法及其电机驱动器，根据车桥减速比和轮胎半径，获得电机转速与车速的对应关系；当电机转速大于限速转速时，电机驱动器由力矩控制模式进入限速模式，输出限速扭矩，限速扭矩为维持电机限速转速运行的扭矩；当整车控制器给定的油门力矩大于或等于限速扭矩时，则输出限速扭矩；当整车控制器给定的油门力矩小于限速扭矩时，退出限速模式，电机回到力矩控制模式，响应整车控制器的力矩命令，电机转速下降。本发明只需要对电机驱动器的软件算法进行升级，即可实现车辆限速功能，不需要增加其它专门的软硬件装置，节省了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 驱动 电机 限速 方法 及其 驱动器 | ||
【主权项】：
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