[发明专利]纯电动汽车能量回收方法在审
| 申请号： | 201911214582.2 | 申请日： | 2019-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN110962614A | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 洪小科;刘祯宏;梁崇宁;张志强;李强;韦杰宏;丁磊;陈尉平 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L15/20 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 韦永青;韦杰 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车能量回收方法。若油门踏板信号无效，则判断车辆进入滑行状态，通过查询车速滑行能量回收扭矩表，得出当前车速下滑行能量回收扭矩T1；若制动踏板的信号有效则判断车辆处于制动状态，通过查询车速制动能量回收扭矩表，得出当前车速下制动能量回收值T2；整车控制器根据上述步骤，得出能量回收扭矩值T3；整车控制器根据T3、车速，查询车速能量回收扭矩扭矩变化率表，得出下一时刻的能量回收扭矩值T4，将该扭矩值输出给电机控制器并将其转换为电流值；电机在电机控制器的控制下，将车辆行驶的动能转换为电能，输送给电池包。本发明可以解决现有技术能量回收不全面，计算方法复杂，成本较高，开发周期长的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 能量 回收 方法 | ||
【主权项】：
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