[发明专利]一种用于混合动力汽车的扭矩分配方法和扭矩分配装置有效
| 申请号： | 201911237192.7 | 申请日： | 2019-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN111016874B | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 郭思阳;姜博;杨超群;王来钱;贾方涛 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于混合动力汽车的扭矩分配方法和扭矩分配装置，属于汽车技术领域。它解决了现有混合动力汽车如何在城市道路行驶时提高发动机的工作效率技术问题。该方法包括：根据加速踏板开度启动发动机，并使发动机工作在稳态高效率工况下，并执行该工况下的发动机稳态扭矩；设置发动机目标扭矩的参数表：当驾驶员需求扭矩小于等于发动机稳态扭矩时，发动机基础扭矩为发动机稳态扭矩，反之，发动机基础扭矩为驾驶员需求扭矩；查找参数表得到发动机目标扭矩，保持执行发动机稳态扭矩时，将电机的负扭矩作为电机的执行扭矩，让电机处于发电模式使发动机保持工作在稳态高效率工况下。本发明提高了城市道路行驶时发动机的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 混合 动力 汽车 扭矩 分配 方法 装置 | ||
【主权项】：
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