[发明专利]电动汽车的控制方法、系统及电动汽车有效
| 申请号： | 201911242332.X | 申请日： | 2019-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN112918400B | 公开（公告）日： | 2022-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张龙聪 | 申请（专利权）人： | 观致汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;B60R16/03;B60L58/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215513 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动汽车的控制方法、系统及电动汽车，该方法包括：高压上电后，获取当前的整车低压功耗；计算由蓄电池单独供应整车低压功耗时对应的整车低压系统的第一工作效率值、由DCDC单独供应整车低压功耗时对应的整车低压系统的第二工作效率值以及由两者共同供应当前的整车低压功耗时对应的整车低压系统的第三工作效率值，进而确定整车低压系统的最优工作效率值，进而确定DCDC的最优输出电压，进而据此控制DCDC工作。本发明综合考虑整车低压部件用电功率、DCDC效率以及蓄电池效率，控制DCDC以最优输出电压工作，使整车低压系统总成实时工作在效率最优点，从而提升整车的经济性能，降低整车能耗，提升车辆续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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