[发明专利]一种以太网通信负载动态分配方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201911246983.6 | 申请日： | 2019-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN110691388B | 公开（公告）日： | 2020-03-20 |
| 发明（设计）人： | 仲启端;陈鑫铎;金诚;熊文欢;杜晓青 | 申请（专利权）人： | 新誉集团有限公司 |
| 主分类号： | H04W28/20 | 分类号： | H04W28/20;H04W72/08;B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王云晓 |
| 地址： | 213166 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种本发明所提供的一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配方法，通信控制中心会检测无线通信链路的通信质量参数，确定当前无线通信链路为低通信质量，向车联网通信终端发送对应低通信质量的低级通信指令。此时，对于运行中的列车，会优选发送列车的关键数据，并限制发送非关键数据的带宽；而对于停止状态的列车，仅会发送关键数据。由于关键数据通常为运行安全相关数据、信息共享数据等，通过将需要发送的数据进行分级，并根据列车不同的运行状态有选择性的分配各个列车的传输带宽，可以在保证列车安全的前提下，提高以太网的稳定性。本发明还提供了一种装置及系统，同样具有上述有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 以太网 通信 负载 动态分配 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于轨道交通的以太网通信负载动态分配方法，应用于通信控制中心，其特征在于，包括：/n检测无线通信链路的通信质量参数；所述无线通信链路用于通信连接所述通信控制中心与车联网通信终端；/n当所述通信质量参数小于预设阈值时，确定当前无线通信链路为低通信质量；/n向所述车联网通信终端发送对应低通信质量的低级通信指令，以使所述车联网通信终端当列车处于运行状态时，根据所述低级通信指令优先发送所述列车的关键数据，并将发送所述列车的非关键数据的带宽降低至预设带宽；当所述列车处于停止状态时，根据所述低级通信指令仅发送所述列车的关键数据。/n
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