[发明专利]基于车舱温度全过程差异化控制的电动汽车集群有序充放电调度系统及其方法有效
申请号: | 201911249301.7 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN111391692B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 龙虹毓;刘芷倩;刘国平;邹伟;朴昌浩;刘明杰 | 申请(专利权)人: | 重庆邮电大学 |
主分类号: | B60L53/60 | 分类号: | B60L53/60;B60L53/68;G06Q50/06 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人: | 黄宗波 |
地址: | 400065*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了基于车舱温度差异控制的电动汽车有序充放电系统及方法,其中电动汽车有序充放电系统包括:云监控调度平台、车载数据采集控制系统、充电站管理系统、配电网数据采集系统。该发明具有的特点在于通过检测车舱内温度、差异化调节车载空调设定温度,控制参与调度全过程空调电池能耗,从而主动预调节电动汽车续航里程,创新电动汽车有序充放电控制变量,扩展电动汽车有序充放电控制边界条件,可望更精细化、差异化地实现电动汽车集群有序充放电调度,服务电网负荷“削峰填谷”,缓解电网负荷“峰上加峰”。 | ||
搜索关键词: | 基于 温度 全过程 异化 控制 电动汽车 集群 有序 放电 调度 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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