[发明专利]一种电动汽车用多合一集成驱动控制系统在审
| 申请号： | 201911295048.9 | 申请日： | 2019-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN112977081A | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 陈登峰;陈雷;张舟云;宋君峰;董文宇;梅友忠;陈中贤 | 申请（专利权）人： | 上海电驱动股份有限公司;上海汽车电驱动有限公司;上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60K17/06;B60R16/02;H05K5/02;H05K5/03;H05K7/20 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200240 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车用多合一集成驱动控制系统，包括驱动电机、减速器和电机控制器，电机控制器上设有PDU配电盒和车载OBC；PDU配电盒包括PDU插件、第一正极板、第一负极板和小保险丝，第一正极板的两端分别与高压母线插件的正输入端子和PDU插件的正输出端子电气连接，第一负极板的两端分别与高压母线插件的负输入端子和PDU插件的负输出端子电气连接；车载OBC包括高压快充插件、第二正极板、第二负极板、大保险丝、第一继电器和第二继电器。与现有技术相比，本发明同时集成了PCU配电盒和车载OBC的功能，既能节省整车上面PDU配电盒和车载OBC的空间，又能降低整体重量，提高系统工作时的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 合一 集成 驱动 控制系统 | ||
【主权项】：
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