[发明专利]轨道车辆带端梁构架的组焊工艺有效
| 申请号： | 201911299406.3 | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN110919220B | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 宋佳曈;张林儒;何岩;高志波 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司： | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 轨道车辆带端梁构架的组焊工艺涉及轨道客车转向架构架的制造技术领域，其包括：构架的一步组焊，构架XY平面的确定以及对构架的冷调修，构架的X轴中心线和Y轴中心线的划线以及对构架的热调修，两个端梁尺寸的加工，将两个端梁与构架一步组件进行组焊，最后以Z轴基准线D、X轴中心线和Y轴中心线为统一基准，并结合图纸理论尺寸，对构架上的各种吊座进行划线定位并组焊，以完成构架的组焊工序。本发明将构架组焊时的基准统一为Z轴基准线D，既提高了组装精度又便于保证组装尺寸，同时，组焊后的构架几乎不用调修，提高了生产效率和产品合格率。该工艺将构架分步组焊，并利用工装将各步骤的基准统一，增加了各尺寸的可控性，提升了组焊精度。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 带端梁 构架 焊工 | ||
【主权项】：
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