[发明专利]控制高铁路桥过渡段不均匀沉降的桩组合结构施工方法在审
| 申请号： | 201911304603.X | 申请日： | 2019-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN110952389A | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 周顺华;王炳龙;王长丹;张博;刘琤玉 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E02D5/46 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制高铁路桥过渡段不均匀沉降的桩组合结构施工方法，包括：S1、平整施工场地，将路桥过渡段划分为近桥台和远桥台；S2、在近桥台的地基安装钢筋混凝土桩筏结构；S3、在远桥台的地基安装素混凝土桩网结构；S4、分层碾压路基填料，填筑至路桥过渡段路基基床底层顶部；S5、在路桥过渡段路基基床底层顶部安装水泥土搅拌桩结构；S6、完成路桥过渡段路基基床表层的填筑。与现有技术相比，本发明通过路基上的水泥土搅拌桩及地基处理上的钢筋混凝土桩筏结构、素混凝土桩网结构的组合，结合过渡变化的纵向桩间距，能够有效控制路桥过渡段纵向不均匀沉降，且不需要采用正、倒梯形路基填筑，就能实现刚性过渡，保证了施工质量。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 铁路桥 过渡 不均匀 沉降 组合 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
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