[发明专利]一种电动汽车分时四驱控制系统有效
| 申请号： | 201911353276.7 | 申请日： | 2019-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN111071059B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李江有;肖岩 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L15/32;B60K11/00 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车分时四驱控制系统，包括：整车控制器、后驱动控制器、前驱动电机系统、后驱动电机系统、电池包、冷却系统；所述后驱动控制器，用于实时接收开关信号及扭矩信号；所述整车控制器，用于与后驱控制器双向信息交互；所述电池包，用于为前驱动电机系统、后驱动电机系统提供点电能；所述冷却系统，用于为前驱动电机系统、后驱动电机系统散热。本发明能有效提升纯电动汽车爬坡能力和复杂工况的适应能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 分时 控制系统 | ||
【主权项】：
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