[发明专利]一种新型列车高强度复合玻璃钢及其制备工艺在审
| 申请号： | 201911368351.7 | 申请日： | 2019-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN111117152A | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 孙良 | 申请（专利权）人： | 唐山林德轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | C08L61/16 | 分类号： | C08L61/16;C08L63/02;C08L63/00;C08L23/06;C08L29/14;C08L71/02;C08L79/08;C08L71/00;C08L1/28;C08K13/06;C08K9/10;C08K7/14;C08K7/08;C08K3/32 |
| 代理公司： | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人： | 姬学森 |
| 地址： | 063000 河北省唐山市开平区*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明属于复合材料技术领域，提出了一种新型列车高强度复合玻璃钢及其制备工艺，包括以下重量份的组分：聚醚醚酮树脂25～50份，环氧树脂16～30份，高密度聚乙烯10～28份，玻璃纤维20～35份，氧化铝纤维8～20份，纳米羟基磷灰石5～15份，纳米氧化钛2.5～5份，复合改性剂5～20份，聚乙烯醇缩丁醛0.5～2份，抗氧剂0.7～2份。其中，复合改性剂由以下重量份的组分组成：聚乙二醇2.5～6.7份，聚琥珀亚酰胺1.1～3.8份，泊洛沙姆1.5～3.9份，十三烷醇聚醚0.5～2.6份，羧甲基纤维素钠1.6～4.3份。通过上述技术方案，解决了现有技术中复合玻璃钢强度不高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 列车 强度 复合 玻璃钢 及其 制备 工艺 | ||
【主权项】：
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