[发明专利]一种燃油车挡位识别方法和系统有效
| 申请号： | 201911402078.5 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN110778714B | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 冯鹏翔;陆林;彭武凯;王慧田;陈付;万龙 | 申请（专利权）人： | 南斗六星系统集成有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/42 | 分类号： | F16H63/42;G06K9/62 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 代婵 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区20*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种燃油车挡位识别方法和系统，通过获取燃油车变速箱输出轴转速和发动机转速；计算变速箱输出轴转速和发动机转速之比；计算变速箱输出轴转速和发动机转速之比的反正切函数值；通过K‑means算法对所述反正切函数值进行聚类训练，得到聚类模型；将燃油车变速箱输出轴转速和发动机转速之比的反正切函数值带入聚类模型，识别车辆档位。本发明解决了现有技术中燃油车没有部署挡位传感器，无法对车辆挡位进行识别，增加了挡位传感器成本增加的问题，本发明提出的一种车辆挡位的识别方法和系统，能够在不增加硬件设备的前提下，有效识别车辆的挡位状态信息。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃油 车挡位 识别 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种燃油车挡位识别方法，其特征在于，包括：/nS100.获取燃油车变速箱输出轴转速和发动机转速；/nS200.计算变速箱输出轴转速和发动机转速之比；/nS300.计算变速箱输出轴转速和发动机转速之比的反正切函数值；/nS400.通过K-means算法对所述反正切函数值进行聚类训练，得到聚类模型；/nS500.将燃油车变速箱输出轴转速和发动机转速之比的反正切函数值带入聚类模型带入聚类模型，识别车辆档位。/n
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