[实用新型]一种新型低输入损耗的离合器助力器

摘要

本实用新型公开了一种新型低输入损耗的离合器助力器，包括侧面上开设有伸缩槽的阀体，助力缸与阀体通过螺栓相连，采用可拆卸式结构，使离合器助力器的产生和装配更加方便；助力缸远离阀体一侧的开口上通过螺栓安装有压盖，助力缸内安装有活塞杆，活塞杆上套装有助力缸活塞和弹簧，弹簧的两端分别与助力缸活塞以及助力缸的内壁固定相连，在制动液和气体通过输入口流入助力缸内时，制动液和气体推动助力缸活塞以及活塞杆向压盖处移动，使推杆向外移动；当制动液和气体回流时，助力缸活塞以及活塞杆在弹簧作用下回位，推杆向内移动；助力缸活塞上安装有第一密封皮圈，避免了助力缸活塞与助力缸内壁的硬摩擦，防止磨损。

主权项

1.一种新型低输入损耗的离合器助力器，其特征在于：包括侧面上开设有伸缩槽(11)的阀体(1)，所述阀体(1)的侧面上通过螺栓安装有助力缸(2)，所述助力缸(2)的侧壁上开设有输入口(28)，所述助力缸(2)上开设有与伸缩槽(11)相连通的连接口(21)，所述助力缸(2)远离阀体(1)一侧的开口(22)上通过螺栓安装有压盖(23)，所述助力缸(2)内安装有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)上套装有助力缸活塞(31)和弹簧(32)，所述弹簧(32)的两端分别与助力缸活塞(31)以及助力缸(2)的内壁固定相连，所述助力缸活塞(31)两侧的活塞杆(3)上均安装有挡圈(33)，所述助力缸活塞(31)通过两侧的挡圈(33)固定安装在活塞杆(3)上，2个所述挡圈(33)之间的活塞杆(3)上通过第一环形槽(8)安装有第一密封圈(81)，所述助力缸活塞(31)上通过第二环形槽(82)安装有位于助力缸活塞(31)与助力缸(2)内壁之间的第一密封皮圈(35)；所述压盖(23)上开设有安装口(25)，所述活塞杆(3)的一端上安装有从安装口(25)伸出到助力缸(2)外的推杆(4)；所述伸缩槽(11)的开口处由外向内依次开设有第二环形安装槽(5)和第一环形安装槽(6)，所述活塞杆(3)的一端延伸到伸缩槽(11)内，所述第二环形安装槽(5)内安装有套装在活塞杆(3)上的第一导向片(51)和第二导向片(52)，所述第一导向片(51)和第二导向片(52)之间安装有套装在活塞杆(3)上的第二密封皮圈(53)，所述第一环形安装槽(6)内安装有套装在活塞杆(3)上的导向套(7)。/n