[实用新型]一种新型车用轴承座

摘要

本实用新型公开了一种新型车用轴承座，包括底座，所述底座的顶部左右两侧均固接有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的内侧顶部固接有横板，所述第一轴承贯穿横板，所述第一轴承的内部固接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶部开设有方槽，所述方槽的内部间隙配合有方杆，所述方杆的顶部固接有把手，所述第二螺纹杆的外壁下方螺纹连接有螺母。该新型车用轴承座，避免了现有技术中的轴承底座，大在轴承损坏之后，维修十分麻烦，不便于拆卸和更换的问题，降低了工作人员的麻烦，并且该新型车用轴承座，在安装了轴承之后，可以调节轴承的高度，进而使得在后期的使用中更加灵活，所以该新型车用轴承座完全可以满足人们的使用需要。

主权项

1.一种新型车用轴承座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左右两侧均固接有第一螺纹杆(2)，两个所述第一螺纹杆(2)的内侧顶部固接有横板(3)，所述横板(3)的内部左右两侧均固接有第一轴承(4)，所述第一轴承(4)贯穿横板(3)，所述第一轴承(4)的内部固接有第二螺纹杆(5)，所述第二螺纹杆(5)的顶部开设有方槽(6)，所述方槽(6)的内部间隙配合有方杆(7)，所述方杆(7)的顶部固接有把手(8)，所述第二螺纹杆(5)的外壁下方螺纹连接有螺母(19)，两个所述螺母(19)的内侧通过曲板(20)固接在一起，所述第一螺纹杆(2)的外壁螺纹连接有螺纹管(10)，所述螺纹管(10)的外壁下方通过第二轴承(12)转动连接有支架(13)，两个所述支架(13)的底部通过底板(14)固接在一起，所述底板(14)的顶部左右两侧均开设有通孔(15)，所述底板(14)的顶部左右两侧均固接有细杆(17)，所述细杆(17)通过竖槽(18)和底座(1)间隙配合。