[实用新型]一种地铁明挖车站施工用模具有效
| 申请号： | 201920012381.3 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN209509023U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 王森剑;孙怀宝;王文炬;黄涛;吴林;段望龙;高煜;杨凡;马蕾;王晗 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团第四工程有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 向志杰 |
| 地址： | 712000 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁明挖车站施工用模具，包括底座，底座的上表面中心处竖直固定安装有支撑柱，支撑柱由第一立杆和第二立杆组成，第一立杆的顶部与第二立杆的底部螺纹连接，第二立杆的外表面自上而下依次套设有第一连接块、第二连接块和螺纹块，螺纹块的顶部中心处与第二连接块的底部中心处焊接有强力弹簧。本实用新型中，在支撑杆的外表面套设有横板，在横板的顶端靠近两端边缘处设置有支撑块，在两个支撑块之间贯穿有传动杆，通过旋转传动杆，传动杆的转动带动第二支撑板的顶部中心处焊接的卡件卡合于挡块的底部所开设的卡槽中，对拱形槽进行支撑固定，增加拱形模的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 立杆 本实用新型 顶部中心 传动杆 螺纹块 支撑柱 横板 底座 焊接 模具 地铁 车站 底部中心处 上表面中心 旋转传动杆 螺纹连接 强力弹簧 竖直固定 外表面套 支撑固定 边缘处 拱形槽 拱形模 支撑板 支撑杆 支撑 挡块 卡合 施工 转动 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种地铁明挖车站施工用模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中心处竖直固定安装有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)由第一立杆(7)和第二立杆(15)组成，所述第一立杆(7)的顶部与第二立杆(15)的底部螺纹连接，所述第二立杆(15)的外表面自上而下依次套设有第一连接块(27)、第二连接块(28)和螺纹块(30)，所述螺纹块(30)的顶部中心处与第二连接块(28)的底部中心处焊接有强力弹簧(29)，且强力弹簧(29)套设在第二立杆(15)的外表面，所述第二连接块(28)与第一连接块(27)之间转动连接有转轴(22)，所述第二立杆(15)的顶部通过复位弹簧(25)焊接有凸块(26)，所述凸块(26)的顶部通过胶水粘贴有弧形橡胶垫(16)，所述弧形橡胶垫(16)的顶部设置有拱形模(10)，所述第一连接块(27)的外表面通过螺栓连接有支杆(23)，所述支杆(23)共设置有两个，且两个支杆(23)关于第二立杆(15)的竖直中线对称，两个所述支杆(23)远离第一连接块(27)的一端设置有滚轮，且滚轮的外表面与弧形橡胶垫(16)的底部边缘处所开设的滑槽(24)的内表壁滑动连接。
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