[实用新型]一种增程式电动汽车

摘要

一种增程式电动汽车，包括车体、驱动电机、储能系统、微型燃气轮机和换热系统；该驱动电机、储能系统、微型燃气轮机和换热系统位于车体的车架上；微型燃气轮机中的发电机发电驱动该驱动电机和/或供储能系统存储；换热系统将尾气的余热再次吸收利用。该带有换热系统的增程式电动汽车，二次吸收涡轮做功后废气的热量，同时吸收电池组和发电机工作产生的热量，进行再利用；在高效利用能源的同时，给电池组和发电机降温散热，废气二次降温使之可直接排入空气；回收的热量用于给车室升温或加热压缩空气后给燃烧室助燃；达到环保节能、使能源得到高效利用的效果。

主权项

1.一种增程式电动汽车，其特征在于，包括车体(1)、驱动电机(2)、储能系统(3)、微型燃气轮机(4)和换热系统(5)；/n所述车体(1)包括车室(101)和车轮(102)；所述驱动电机(2)、储能系统(3)、微型燃气轮机(4)和换热系统(5)位于所述车体(1)的车架上；/n所述储能系统(3)包括电池组(301)；/n所述微型燃气轮机(4)包括发电机(401)、压缩机(402)、燃烧室(403)和涡轮(404)；/n所述换热系统(5)包括第一散热器(501)、第二散热器(502)、三级换热器(503)、二级换热器(504)和一级换热器(505)；/n所述压缩机(402)上设置有压缩空气进气口(6)，空气通过压缩空气进气口(6)进入压缩机(402)；所述压缩机(402)通过第一输送管(601)与所述三级换热器(503)连接；所述三级换热器(503)通过第二输送管(602)与所述二级换热器(504)连接；所述二级换热器(504)通过第三输送管(603)与所述一级换热器(505)连接；所述一级换热器(505)通过第四输送管(604)与燃烧室(403)连接；燃烧室(403)的排气口连接所述涡轮(404)；所述发电机(401)与所述电池组(301)和/或驱动电机(2)电连接；/n所述一级换热器(505)和涡轮(404)之间设置有第七输送管(801)。/n