[实用新型]一种重载AGV有效
| 申请号： | 201920024631.5 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209410200U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 马越;王永恩;刘轶;彭凡;周鹏举;张明才;侯奇林 | 申请（专利权）人： | 共享智能铸造产业创新中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D61/00 | 分类号： | B62D61/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 杨志廷 |
| 地址： | 750000 宁夏回族自治区银川市西夏区黄河*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重载AGV，涉及AGV技术领域。该重载AGV包括车架、承重轮组和驱动轮组。车架具有一中心线，承重轮组和驱动轮组相对设置于中心线的两侧，承重轮组与中心线之间的垂直距离为第一间距，驱动轮组与中心线之间的垂直距离为第二间距，第一间距小于第二间距。与现有技术相比，本实用新型提供的一种重载AGV由于采用了小于第二间距的第一间距，所以能够将其大部分载荷承载于承重轮组上，以减小驱动轮组的承重载荷，使得受力分布合理，延长使用寿命，实用高效。 | ||
| 搜索关键词： | 承重轮组 驱动轮组 重载 本实用新型 垂直距离 车架 延长使用寿命 承重载荷 受力分布 相对设置 减小 承载 | ||
【主权项】：
1.一种重载AGV，其特征在于，包括车架、承重轮组和驱动轮组，所述车架具有一中心线，所述承重轮组和所述驱动轮组相对设置于所述中心线的两侧，所述承重轮组与所述中心线之间的垂直距离为第一间距，所述驱动轮组与所述中心线之间的垂直距离为第二间距，所述第一间距小于所述第二间距。
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