[实用新型]变功率双模一体车用空调压缩机有效
| 申请号： | 201920028013.8 | 申请日： | 2019-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN209600216U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 张京克 | 申请（专利权）人： | 河南蓝冷新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 河南科技通律师事务所 41123 | 代理人： | 张长波 |
| 地址： | 450045 河南省郑州市金*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了变功率双模一体车用空调压缩机，旨在解决现有的车用空调压缩机不能同时适应机械驱动和电瓶供电驱动两种模式的问题。所述车用空调压缩机包括压缩部、驱动电机，压缩部设置于所述驱动电机的一端，所述驱动电机的输出轴延伸出另一端并设置有皮带轮，所述皮带轮和所述输出轴之间设置有电磁离合器，所述压缩部的进气通道上设置有电磁限流阀。通过控制电磁离合器和电磁限流阀的通断，实现了发动机动力驱动和电机驱动以及压缩部大功率模式和小功率模式的切换，解决了机械驱动和电瓶电力驱动两种模式下压缩机功率不匹配的问题，一体设计，一机两用，节约了空间，降低了成本，具有广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动电机 压缩 车用空调压缩机 电磁限流阀 空调压缩机 机械驱动 变功率 皮带轮 输出轴 一体车 驱动 双模 控制电磁离合器 电瓶 本实用新型 电磁离合器 发动机动力 小功率模式 压缩机功率 电机驱动 电瓶电力 进气通道 一机两用 一体设计 通断 匹配 供电 节约 延伸 应用 | ||
【主权项】：
1.一种变功率双模一体车用空调压缩机，包括压缩部、驱动电机，所述压缩部设置于所述驱动电机的一端，其特征在于，所述驱动电机的输出轴延伸出另一端并设置有皮带轮，所述皮带轮和所述输出轴之间设置有电磁离合器，所述压缩部的进气通道上设置有电磁限流阀。
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