[实用新型]悬架液压系统及具有该系统的车辆

摘要

本实用新型公开了悬架液压系统，包括电机、油箱、液压泵，以及与油箱连接的回油总管和进油总管，所述的液压泵分别与电机、进油总管连接，其特征在于还包括至少一组调节装置，所述的调节装置包括整流组件和设置在各车轮悬架上的执行组件，所述的整流组件与进油总管连接，所述的执行组件与整流组件连接。本实用新型结构简单、开发成本低，通过该系统能够实现对车体高度的调节，另外，本实用新型中设置的流量控制装置在车体上升和下降中都起了作用，流量阀数量上降了一倍，流量控制装置中的整流电磁阀组能够控制油液的流量，从而实现车体升降速度的调节，大大降低了开发成本。

主权项

1.悬架液压系统，包括电机、油箱、液压泵，以及与油箱连接的回油总管和进油总管，所述的液压泵分别与电机、进油总管连接，其特征在于还包括至少一组调节装置，所述的调节装置包括整流组件和设置在各车轮悬架上的执行组件，所述的整流组件与进油总管连接，所述的执行组件与整流组件连接；所述的整流组件包括第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、第一电磁阀和流量控制装置；所述的执行组件包括第二电磁阀和执行单元，所述的第二电磁阀与执行单元连接；所述的第一单向阀、第一电磁阀、流量控制装置、第二电磁阀通过油路支管依次串联，所述的第一电磁阀与回油总管连接；所述的流量控制装置包括流体进口和流体出口，所述的第二单向阀设于第一电磁阀与流体进口之间，所述的第三单向阀设于第一电磁阀与流体出口之间，所述的第四单向阀设于第二电磁阀与流体进口之间，所述的第五单向阀设于第二电磁阀与流体出口之间；所述的第二单向阀与第三单向阀的导流方向相反，所述的第二单向阀与第五单向阀的导流方向一致，所述的第三单向阀与第四单向阀的导流方向一致；所述的流量控制装置包括至少一个流量阀。