[实用新型]带有压力补偿的高效物流用堆高车有效
| 申请号： | 201920038802.X | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN210012552U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 邢进 | 申请（专利权）人： | 浙江大盟智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/20 | 分类号： | B66F9/20;B66F9/075 |
| 代理公司： | 33251 嘉兴海创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郑文涛 |
| 地址： | 314422 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种带有压力补偿的高效物流用堆高车，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本带有压力补偿的高效物流用堆高车包括底板、滚轮和支架，上述底板呈平板状且水平设置，上述滚轮连接在底板下部处，上述支架固连在底板上部，其特征在于，还包括导向板、承料叉、驱动件一、驱动件二和丝杆，上述支架包括导向杆和横梁，上述导向杆的数量为两根且两根导向杆分别固连在底板的两侧处。本带有压力补偿的高效物流用堆高车稳定性高。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 压力补偿 导向杆 堆高车 物流 支架 驱动件 固连 机械技术领域 本实用新型 底板下部 滚轮连接 水平设置 导向板 平板状 横梁 滚轮 料叉 丝杆 | ||
【主权项】：
1.一种带有压力补偿的高效物流用堆高车，包括底板、滚轮和支架，上述底板呈平板状且水平设置，上述滚轮连接在底板下部处，上述支架固连在底板上部，其特征在于，还包括导向板、承料叉、驱动件一、驱动件二和丝杆，上述支架包括导向杆和横梁，上述导向杆的数量为两根且两根导向杆分别固连在底板的两侧处，上述横梁位于两根导向杆的上端之间且横梁端部与对应的导向杆固连，上述导向板两端具有呈筒状的导向筒，上述导向杆穿设在对应的导向筒处，上述承料叉固连在导向板侧部，上述驱动件一固连在底板上，驱动件一与丝杆相连接，丝杆穿设在导向板上且两者螺纹连接，上述驱动件二固连在横梁上且驱动件二与导向板上部相连接。/n
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