[实用新型]电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统有效
| 申请号： | 201920040418.3 | 申请日： | 2019-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN209381812U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 姜振宇;易忠林;袁瑞铭;赵思翔;巨汉基;王亚超;李涛;钟侃;丁恒春;刘晓天;沈宇;李雨;周丽霞;刘影;李文文;刘岩;庞富宽;郭皎;谭林林;赵文瑄;黄学良;王松岑;吴晓康;徐锦星 | 申请（专利权）人： | 国网冀北电力有限公司电力科学研究院;华北电力科学研究院有限责任公司;国家电网有限公司;东南大学;中国电力科学研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;B60L53/66 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王天尧;任默闻 |
| 地址： | 100045 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统，包括：监控装置采集充电路段的路面能量发射端装置的第一能量信息和第一位置信息，采集行驶于充电路段的车载能量接收端装置的第二能量信息和第二位置信息；将第一能量信息和第二能量信息进行比较，根据比较结果生成第一触发信号或第二触发信号；根据第一位置信息将第一触发信号发送至路面能量发射端装置，或，根据第二位置信息将第二触发信号发送至车载能量接收端装置；路面能量发射端装置被第一触发信号触发向车载能量接收端装置补给能量；车载能量接收端装置被第二触发信号触发向路面能量发射端装置补给能量。该方案可以解决了电网与电动汽车之间的能量交互问题。 | ||
| 搜索关键词： | 触发信号 能量接收端装置 发射端装置 路面能量 能量信息 电动汽车 补给能量 第二位置 第一位置 推送系统 无线能量 触发 充电 采集 发送 本实用新型 路段 监控装置 能量交互 行驶 电网 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车V2X动态无线能量双向推送系统，其特征在于，包括：监控装置、路面能量发射端装置和车载能量接收端装置；其中，所述车载能量接收端装置位于电动汽车上；所述监控装置用于：采集充电路段的所述路面能量发射端装置的第一能量信息和第一位置信息，采集行驶于充电路段的所述车载能量接收端装置的第二能量信息和第二位置信息；将所述第一能量信息和所述第二能量信息进行比较，根据比较结果生成第一触发信号或第二触发信号；根据所述第一位置信息将所述第一触发信号发送至所述路面能量发射端装置，或，根据所述第二位置信息将所述第二触发信号发送至车载能量接收端装置；所述路面能量发射端装置用于：被所述第一触发信号触发向所述车载能量接收端装置补给能量；所述车载能量接收端装置用于：被所述第二触发信号触发向所述路面能量发射端装置补给能量。
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