[实用新型]一种汽车进气歧管压力限位装置有效

专利信息
申请号: 201920044517.9 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN209539479U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 吴楚汉 申请(专利权)人: 高斯康(厦门)汽车零部件有限公司
主分类号: F02M35/104 分类号: F02M35/104
代理公司: 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 代理人: 陈为志
地址: 361100 福建省厦门市火*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种汽车进气歧管压力限位装置,本实用新型一种汽车进气歧管压力限位装置,结构上气体通过气流过滤栅进行过滤进入到外框壳体内部保障进入的气体的纯净性,气体进入后通过分流进气口开始在外框壳体内部设置的硅胶板块气流管道进行分散的流动,当密封气密室内的真空降低的时候进气歧管内的气压就随之增大了,进行气压在分流进气口流动的时压力过大让橡胶球压缩着第一弹簧向上收缩,从而密封住出气口下端气流压力管,再者气流压力管受到进气的压力推动着上端的第二压缩弹簧开始向上移动同步的带动着移动阻气胶柱对出气口进行在再次的密封从而对气压进行限制,从而数据接线端进行传输气压数据。
搜索关键词: 进气歧管压力 限位装置 气压 进气口 本实用新型 气流压力 出气口 体内部 外框壳 密封 汽车 分流 进气歧管 气流管道 气流过滤 气体通过 气压数据 向上移动 压力推动 压缩弹簧 上端 纯净性 接线端 密封气 同步的 橡胶球 弹簧 硅胶 胶柱 进气 下端 阻气 流动 过滤 收缩 室内 传输 压缩 移动
【主权项】:
1.一种汽车进气歧管压力限位装置,其结构包括硅芯片(1)、连接件(2)、数据接线端(3)、黏合吸附块(4)、椭圆接端壳(5)、密封气密室(6)、密封圈(7)、固定接板(8)、固定螺栓孔(9)、安装基座(10)、压力限位机构(11),其特征在于:所述硅芯片(1)上端嵌入安装于椭圆接端壳(5)内,所述连接件(2)与椭圆接端壳(5)侧端为一体化结构,所述数据接线端(3)嵌入安装于椭圆接端壳(5)内,所述黏合吸附块(4)下端与椭圆接端壳(5)上端相黏合,所述椭圆接端壳(5)后端与密封气密室(6)前端相连接,所述固定接板(8)左端与密封气密室(6)右端相黏合,所述固定螺栓孔(9)下端与安装基座(10)上端为一体化结构,所述密封圈(7)下端与压力限位机构(11)上端相连接,所述密封气密室(6)下端与密封圈(7)上端相黏合,所述数据接线端(3)后端与密封气密室(6)前端相连接。
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