[实用新型]一种叉车超长型钢专用属具

摘要

本实用新型公开了一种叉车超长型钢专用属具，包括上横梁、下横梁和C型板，下横梁的顶端表面两侧均安装有C型板，C型板之间顶端连接有上横梁，下横梁的底端表面两侧均设置有第一货叉，C型板的两侧表面均安装有第一固定块，第一固定块与第二固定块之间贯穿连接有倒L型插杆，下横梁的内部两端均套接有加长横梁，连接板的一侧设置有第二货叉。本实用新型通过第一货叉与第二货叉对型钢进行称重抬离，使型钢受力更加均衡，在进行搬运过程中更加平稳，同时可根据型钢长度的不同将加长横梁进行拉伸，使第二货叉作用点发生平移，能够使超长型钢上获得更加均匀的着力点，防止型钢过长导致两端向下折弯造成损坏。

主权项

1.一种叉车超长型钢专用属具，包括上横梁(1)、下横梁(2)和C型板(3)，其特征在于，所述下横梁(2)的顶端表面两侧均安装有C型板(3)，所述C型板(3)之间顶端连接有上横梁(1)，且上横梁(1)与下横梁(2)相互平行，所述上横梁(1)与下横梁(2)之间安装有若干相平行的承重杆(4)，所述承重杆(4)两两之间设置有若干加强筋(5)，所述上横梁(1)与下横梁(2)的一侧表面均设置有若干锁定结构(6)，所述下横梁(2)的底端表面两侧均设置有第一货叉(7)，所述第一货叉(7)之间设置有两相平行的货叉套(8)，所述C型板(3)的两侧表面均安装有第一固定块(9)，所述第一固定块(9)的一侧表面开有槽口(10)，所述槽口(10)的一侧设置限位柱(11)，且限位柱(11)位于第一固定块(9)的顶端表面，所述第一固定块(9)的底部设置有第二固定块(12)，所述第二固定块(12)的顶端表面设置有两个相平行的限位板(13)，所述第一固定块(9)与第二固定块(12)之间贯穿连接有倒L型插杆(14)，所述下横梁(2)的内部两端均套接有加长横梁(15)，所述加长横梁(15)的顶端表面贯穿开有若干并排分布的插孔(16)，所述加长横梁(15)的一侧设置有连接板(17)，所述连接板(17)的一侧设置有第二货叉(18)，且第二货叉(18)位于加长横梁(15)的底端。