[实用新型]一种高铁列车高效制动刹车片有效
| 申请号： | 201920057247.5 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209458320U | 公开（公告）日： | 2019-10-01 |
| 发明（设计）人： | 赵金岩 | 申请（专利权）人： | 黑龙江省瑞相制动装备有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/092 | 分类号： | F16D65/092;F16D65/847 |
| 代理公司： | 大庆市远东专利商标事务所 23202 | 代理人： | 周英华 |
| 地址： | 163000 黑龙江省大庆*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型具体涉及一种高铁列车高效制动刹车片，属于高速重载车辆用的刹车片技术领域。本实用新型的一种高铁列车高效制动刹车片，由摩擦片和背板构成，摩擦片是由碳合成片与蹄块的正面相贴合，蹄块的背面的插接柱与刹车背板嵌入式连接；刹车背板为扇面形钢板，其平面上排列摩擦片的蹄块的安装孔，背板的背面有T字形和n字形组成的与制动器安装的卡嵌筋凸棱。本实用新型的高铁列车高效制动刹车片，具有点接触制动的特点，增大了刹车的摩擦力，缩短刹车距离，达到紧急情况下快速制动的目的；同时，摩擦块为点式排列组合，使刹车片内部产生了较好的通透性，热量扩散及时，避免刹车盘过热。 | ||
| 搜索关键词： | 制动刹车片 高铁列车 背板 本实用新型 摩擦片 蹄块 刹车 刹车片 高速重载车辆 嵌入式连接 快速制动 排列组合 热量扩散 刹车距离 制动器 安装孔 插接柱 点接触 刹车盘 扇面形 通透性 点式 过热 碳合 贴合 凸棱 钢板 制动 背面 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种高铁列车高效制动刹车片，由摩擦片（1）和背板（2）构成，其特征在于所述的摩擦片（1）是由碳合成片（3）与蹄块（4）的正面相贴合构成，蹄块（4）的背面的插接柱（5）与背板（2）嵌入式连接；背板（2）为扇面形钢板，其平面上排列摩擦片（1）的蹄块（4）的安装孔（6），背板（2）的背面有T字形和n字形组成的与制动器安装的卡嵌筋凸棱。
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