[实用新型]一种煤气压缩机润滑油系统

摘要

本实用新型公开了一种煤气压缩机润滑油系统，包括中体油箱与主油泵的进口连接，中体油箱与辅油泵的进口连接，主油泵的出口与辅油泵的出口均与润滑油冷却器的进口连接，润滑油冷却器的出口与双联过滤器的进口连接，双联过滤器的出口进入中体油箱内分成十六路，第一路、第二路、第九路与第十路分别与相应的主轴瓦的进口连接，第一路、第二路、第九路与第十路上的主轴瓦的出口分别与第二机身油箱连接，第三路至第八路分别与相应的主轴瓦进口连接，第三路至第八路上的主轴瓦分别与曲轴瓦进口连接，曲轴瓦与大小头瓦的进口连接，大小头瓦的出口与第二机身油箱连接，第十一路至十六路分别与十字头滑履的进口连接，十字头滑履的出口与第一机身油箱连接。

主权项

1.一种煤气压缩机润滑油系统，其特征在于：包括中体油箱（1）、主油泵（2）、辅油泵（3）、安全阀（4）、润滑油冷却器（5）、双联过滤器（6）、调压阀（7）、第一机身油箱（8）、第二机身油箱（9）、电加热器（10）、十字头滑履（11）、主轴瓦（12）、曲轴瓦（13）和大小头瓦（14），所述中体油箱（1）的一出口通过管路与所述主油泵（2）的进口连接，所述中体油箱（1）的另一出口通过管路与所述辅油泵（3）的进口连接，所述主油泵（2）的出口与所述辅油泵（3）的出口均通过管路与所述润滑油冷却器（5）的进口连接，所述润滑油冷却器（5）的出口通过管路与所述双联过滤器（6）的进口连接，所述双联过滤器（6）的出口通过管路进入所述中体油箱（1）内分成十六路，第一路、第二路、第九路与第十路分别通过分支油管与相应的主轴瓦（12）的进口连接，第一路、第二路、第九路与第十路上的主轴瓦（12）的出口分别通过管路与所述第二机身油箱（9）连接，第三路至第八路分别通过分支油管与相应的主轴瓦（12）进口连接，第三路至第八路上的主轴瓦（12）分别通过中空管道与曲轴瓦（13）进口连接，所述曲轴瓦（13）通过中空大小头连杆与大小头瓦（14）的进口连接，所述大小头瓦（14）的出口通过管路与所述第二机身油箱（9）连接，第十一路至十六路分别通过分支油管与所述十字头滑履（11）的进口连接，所述十字头滑履（11）的出口通过管路与所述第一机身油箱（8）连接。