[实用新型]轨道车辆的照明控制系统有效
| 申请号： | 201920059135.3 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209938600U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 马文龙;周建升;徐广伟;张安 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D29/00 | 分类号： | B61D29/00 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 赵囡囡 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆的照明控制系统。其中，该系统包括：照明灯控制开关，用于控制司机室内的照明灯开启或关闭；延时继电器，与照明灯控制开关连接，用于在得电的预设时间后断开；司机室检测位，用于确定司机室是否处于非占用位；第一继电器，第一继电器的第一线圈与司机室检测位连接，第一继电器的触点连接在蓄电池与延时继电器的第二线圈之间，用于在检测到司机室检测位处于非占用位的情况下，通过闭合第一继电器的触点使得延时继电器得电。本实用新型解决了现有技术中司机室内的灯未关闭导致浪费蓄电池电量的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器 司机室 延时继电器 照明灯控制开关 检测 本实用新型 照明控制系统 蓄电池 室内 占用 蓄电池电量 照明灯开启 闭合 触点连接 轨道车辆 司机 触点 断开 预设 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的照明控制系统，其特征在于，包括：/n照明灯控制开关，用于控制司机室内的照明灯开启或关闭；/n延时继电器，与所述照明灯控制开关连接，用于在得电的预设时间后断开；/n司机室检测位，用于确定司机室是否处于非占用位；/n第一继电器，所述第一继电器的第一线圈与所述司机室检测位连接，所述第一继电器的触点连接在蓄电池与延时继电器的第二线圈之间，用于在检测到所述司机室检测位处于所述非占用位的情况下，通过闭合所述第一继电器的触点使得所述延时继电器得电。/n
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