[实用新型]一种四轮体感车用底板电池仓防水结构

摘要

本实用新型公开了一种四轮体感车用底板电池仓防水结构，包括上壳、第一插杆和电线，所述上壳的顶端安装有第一连接块，所述第一插杆位于套块的内侧，所述上壳的下端卡合连接有下壳，所述电线位于上壳的内部，所述电池的外端设置有导热柱，且导热柱贯穿在水箱的内部，所述电池的下表面连接有基座，所述基座的外端连接有连接座。该四轮体感车用底板电池仓防水结构，通过上壳和下壳将电池紧密的包裹住，避免了外界水源接触电池，同时通过铜制的导热柱将电池工作时产生的热量导入到水箱中，解决了散热问题，并且通过密封块的密封确保水箱里的水不会漏出，同时还设置了减震装置，增加了电池的使用寿命。

主权项

1.一种四轮体感车用底板电池仓防水结构，包括上壳(1)、第一插杆(4)和电线(9)，其特征在于：所述上壳(1)的顶端安装有第一连接块(2)，且第一连接块(2)的外侧对称设置有套块(3)，所述第一插杆(4)位于套块(3)的内侧，且第一插杆(4)的外侧设置有水箱(5)，并且水箱(5)和上壳(1)的外表面焊接，所述上壳(1)的下端卡合连接有下壳(6)，且下壳(6)的外表面安装有第二连接块(7)，并且第二连接块(7)的顶端贯穿有第二插杆(8)，所述电线(9)位于上壳(1)的内部，且电线(9)的下端电性连接有电池(10)，所述电池(10)的外端设置有导热柱(11)，且导热柱(11)贯穿在水箱(5)的内部，并且导热柱(11)和水箱(5)的连接处紧密包裹有密封块(12)，所述电池(10)的下表面连接有基座(13)，且基座(13)的下表面均匀分布有弹簧(14)，所述基座(13)的外端连接有连接座(15)。