[实用新型]后悬挂装置及车架总成

摘要

本实用新型涉及汽车底盘结构技术领域，尤其是涉及一种后悬挂装置。后悬挂装置包括上摆臂和下摆臂，上摆臂包括第一连接臂、第二连接臂和伸缩臂，伸缩臂的两端分别与第一连接臂的一端和第二连接臂的一端相连接。第一连接臂和第二连接臂与伸缩臂的连接端为空心管，伸缩臂伸入其两端的空心管内，并能够改变伸缩臂伸入空心管内的伸入深度，从而改变上摆臂的整体长度。伸缩臂与连接臂的连接是采用螺纹连接，伸缩臂的伸缩也是通过伸缩臂与连接臂的螺纹配合实现的。本申请的后悬挂装置通过设置三段式长度可调整的上摆臂，增加调整裕量，使同一尺寸的后悬挂装置适配不同情况的车体，避免出现车体内车轮支架、后悬挂装置和车架无法装配的情况。

主权项

1.一种后悬挂装置，其特征在于，包括：上摆臂和下摆臂；所述上摆臂和所述下摆臂的一端与车轮支架相连接，所述上摆臂和所述下摆臂的另一端与车架转动连接；所述上摆臂包括第一连接臂、第二连接臂和伸缩臂，所述伸缩臂的两端分别与所述第一连接臂和所述第二连接臂相连接，且所述第一连接臂和所述第二连接臂与所述伸缩臂的连接端为空心管；所述伸缩臂上设置有外螺纹，所述空心管内壁上设置有内螺纹，所述伸缩臂通过所述空心管与所述第一连接臂和所述第二连接臂螺纹连接；调整所述伸缩臂与所述空心管的螺纹连接深度能够改变所述上摆臂的整体长度。