[实用新型]行驶设备有效
| 申请号： | 201920062017.8 | 申请日： | 2019-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN209650472U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 徐辉;李大华 | 申请（专利权）人： | 赛格威科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/02 | 分类号： | B62M7/02;B62J35/00;B60K13/02;B60K13/04;F02M35/04 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 韩建伟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市武进*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种行驶设备，该行驶设备包括车架和发动机，车架具有车头和车尾，发动机与车架相连接，发动机位于车头和车尾之间，发动机的外壳包括朝向车头的第一壳体部和朝向车尾的第二壳体部，第二壳体部与第一壳体部相对设置，第一壳体部上开设有进气口，第二壳体部上开设有排气口。通过将发动机的进气口设置在发动机朝向车头的第一壳体部上，以及将排气口设置在发动机朝向车尾的第二壳体部上，这样设置使得行驶设备的排气口排出的高温废气可以远离驾驶员的腿部，提高了驾驶的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 第二壳体 第一壳体 车头 车尾 行驶设备 车架 进气口 排气口 本实用新型 高温废气 排气口排 相对设置 舒适性 腿部 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种行驶设备，其特征在于，包括：/n车架(2)，所述车架(2)具有车头和车尾；/n发动机(1)，所述发动机(1)与所述车架(2)相连接，所述发动机(1)位于所述车头和所述车尾之间，所述发动机(1)的外壳包括朝向所述车头的第一壳体部(12)和朝向所述车尾的第二壳体部(13)，所述第二壳体部(13)与所述第一壳体部(12)相对设置，所述第一壳体部(12)上开设有进气口(7)，所述第二壳体部(13)上开设有排气口(9)。/n
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