[实用新型]一种与车身钣金连接的塑料卡扣有效
申请号: | 201920062622.5 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN209505879U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D27/06 | 分类号: | B62D27/06 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 401121 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型提出一种与车身钣金连接的塑料卡扣,包括塑料卡扣本体,所述塑料卡扣本体上部开设有方孔,方孔的前侧面上成型有第一卡钩,方孔的后侧面上成型有第二卡钩,第一卡钩或第二卡钩上成型有台阶;第一卡钩与第二卡钩之间设置有活动的锁紧滑块,锁紧滑块上成型有凸台,凸台与台阶对应;所述塑料卡扣本体上还设置有限位加强筋,限位加强筋与第二卡钩之间成型有导向安装结构,塑料卡扣本体与锁紧滑块之间还设置有防脱结构。本实用新型采取利用卡接的方式将侧围下护板与车身钣金连接在一起,采用的卡接件使用方便,安装简单,所消耗的产品成本低,解决了汽车侧围下护板与车身钣金的连接设计的现有技术存在着连接稳定性低、成本增加的现实问题。 | ||
搜索关键词: | 卡钩 塑料卡扣 车身钣金 成型 锁紧滑块 本实用新型 下护板 方孔 凸台 导向安装结构 连接稳定性 限位加强筋 产品成本 防脱结构 汽车侧围 现实问题 后侧面 加强筋 前侧面 侧围 接件 卡接 消耗 | ||
【主权项】:
1.一种与车身钣金连接的塑料卡扣,包括塑料卡扣本体(1),其特征在于:所述塑料卡扣本体(1)上部开设有方孔,方孔的后侧面上成型有第一卡钩(2),方孔的前侧面上成型有第二卡钩(4),第一卡钩(2)或第二卡钩(4)上成型有台阶(8);第一卡钩(2)与第二卡钩(4)之间设置有活动的锁紧滑块(3),锁紧滑块(3)上成型有凸台(7),凸台(7)与台阶(8)对应;所述塑料卡扣本体(1)上还设置有限位加强筋,限位加强筋与第二卡钩(4)之间成型有导向安装结构(13);塑料卡扣本体(1)与锁紧滑块(3)之间还设置有防脱结构(14);所述塑料卡扣本体(1)下部还设置有安装座(15)。
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