[实用新型]基于板簧的平衡悬架系统有效
| 申请号： | 201920072056.6 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209666762U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 张洪吉 | 申请（专利权）人： | 张洪吉 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴肖敏<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 511400 广东省广州市番禺区清*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了基于板簧的平衡悬架系统，包括中间板、分别左右对称设置在中间板左右侧的第一侧板和第二侧板以及分别对称设置在中间板上下方的板簧，所述中间板的上下端均设置有第一转动轴，所述第一侧板的上下端均设置有第二转动轴，所述第二侧板的上下端均设置有第三转动轴，所述第一转动轴连接板簧的中间，所述第二转动轴以及第三转动轴分别连接板簧的左右端，通过弹簧板、侧板和中间板，组成平行四连杆机构，其中上下连杆为板簧，在任何摆动过程中，侧板和中间板始终保持平行，车轮垂直于侧板，也就是垂直于中间板，中间板和车架链接在一起，所以在车身倾斜过程中，车轮一直和车身保持垂直状态。 | ||
| 搜索关键词： | 中间板 侧板 转动轴 连接板 板簧 车身 车轮 垂直 平行四连杆机构 平衡悬架系统 左右对称设置 本实用新型 垂直状态 对称设置 倾斜过程 弹簧板 基于板 摆动 车架 链接 平行 | ||
【主权项】：
1.基于板簧的平衡悬架系统，其特征在于：包括中间板(1)、分别左右对称设置在中间板(1)左右侧的第一侧板(2)和第二侧板(3)以及分别对称设置在中间板(1)上下方的板簧(4)，所述中间板(1)的上下端均设置有第一转动轴(5)，所述第一侧板(2)的上下端均设置有第二转动轴(6)，所述第二侧板(3)的上下端均设置有第三转动轴(7)，所述第一转动轴(5)连接板簧(4)的中间，所述第二转动轴(6)以及第三转动轴(7)分别连接板簧(4)的左右端。/n
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