[实用新型]一种汽车发动机散热冷却系统有效
| 申请号： | 201920075657.2 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN208845262U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 张士印;付晋;金丽辉;董延辉;田莉莉 | 申请（专利权）人： | 烟台工程职业技术学院（烟台市技师学院） |
| 主分类号： | F01P11/02 | 分类号： | F01P11/02;F01P11/00;F01P5/02 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人： | 陈娟 |
| 地址： | 264006 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机散热冷却系统包括：本体、风冷组件和冷却液溢流组件，所述风冷组件设于所述本体的中间位置，所述本体内部设有冷却管，所述本体下端设有所述冷却管的出口，所述本体下端设有排液口，所述排液口与所述冷却管固定连接，所述本体上端设有所述冷却管的入口，所述本体上端设有溢流口，所述溢流口固定连接所述冷却管，所述溢流口与所述冷却液溢流组件套接；所述本体的下端设有减震组件，所述本体的侧面设有所述减震组件。该汽车发动机散热冷却系统散热冷却效果好，冷却效率高，可有效避免汽车发动机散热冷却系统震动产生噪音，也可避免对汽车其他组件的损伤；而且结构紧凑，体积小，维修便利。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却管 散热冷却系统 汽车发动机 溢流口 下端 冷却液溢流 风冷组件 减震组件 上端 排液口 散热冷却效果 冷却效率 体积小 套接 损伤 噪音 震动 侧面 便利 维修 汽车 出口 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机散热冷却系统，其特征在于，所述散热冷却系统包括：本体(1)、风冷组件和冷却液溢流组件，所述风冷组件设于所述本体(1)的中间位置，所述本体(1)内部设有冷却管(2)，所述本体(1)下端设有所述冷却管(2)的出口(3)，所述本体(1)下端设有排液口(4)，所述排液口(4)与所述冷却管(2)固定连接，所述本体(1)上端设有所述冷却管(2)的入口(5)，所述本体(1)上端设有溢流口(6)，所述溢流口(6)的一端固定连接所述冷却管(2)，所述溢流口(6)的另一端与所述冷却液溢流组件套接；所述本体(1)的下端设有减震组件(7)，所述本体(1)的侧面设有所述减震组件(7)。
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