[实用新型]用于汽车天窗框架的降噪结构有效
申请号: | 201920077192.4 | 申请日: | 2019-01-17 |
公开(公告)号: | CN209600236U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 袁金菲;张晓霞;吴荫;胡迪 | 申请(专利权)人: | 英纳法企业管理(上海)有限公司 |
主分类号: | B60J7/02 | 分类号: | B60J7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201821 上海市嘉定区嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车天窗框架的降噪结构,该汽车天窗框架包括铝导轨、前横梁,铝导轨、前横梁分别具有供拉索运行的轨道槽,其特征在于,降噪结构包括设置于铝导轨上的轨道槽与前横梁上的轨道槽之间套管式的连接件,连接件两端分别插入铝导轨、前横梁上的轨道槽内、与前横梁嵌套配合连接;或连接件以一端插入轨道槽、另一端对接轨道槽的方式与铝导轨、前横梁连接。本实用新型降噪结构可以使前横梁与铝导轨上的轨道槽的中心完全对中,保证两个零件装配时的同轴度,有效避免拉索在运行中剐蹭轨道槽的边缘,有效解决因拉索摩擦轨道槽边缘而产生噪音异响的问题。 | ||
搜索关键词: | 轨道槽 前横梁 铝导轨 降噪结构 汽车天窗 连接件 拉索 本实用新型 对接轨道 零件装配 摩擦轨道 嵌套配合 有效解决 槽边缘 套管式 同轴度 异响 噪音 保证 | ||
【主权项】:
1.用于汽车天窗框架的降噪结构,该汽车天窗框架包括铝导轨(1)、前横梁(2),所述铝导轨(1)、前横梁(2)分别具有供拉索运行的轨道槽,其特征在于,所述降噪结构包括设置于所述铝导轨(1)上的轨道槽与所述前横梁(2)上的轨道槽之间套管式的连接件(3),所述连接件(3)两端分别插入所述铝导轨(1)、前横梁(2)上的轨道槽内、与所述前横梁(2)嵌套配合连接;或所述连接件(3)以一端插入轨道槽、另一端对接轨道槽的方式与所述铝导轨(1)、前横梁(2)连接。
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