[实用新型]一种车载太阳能降温系统有效
| 申请号： | 201920078837.6 | 申请日： | 2019-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN209938248U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 龙其祥;干保良 | 申请（专利权）人： | 干保良 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60R16/033 |
| 代理公司： | 44509 深圳市育科知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李夏宏 |
| 地址： | 414000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载太阳能降温系统，包括MCU主控制器，其所述MCU主控制器的输入端连接有汽车状态检测模块，所述太阳能发电系统的输出端连接有汽车蓄电池和通风扇，所述汽车蓄电池的输出端连接有通风扇，所述汽车蓄电池的输出端连接有自适应巡航控制电源，所述MCU主控制器的输入端连接有温度传感器的输出端。本实用新型通过将汽车内部的温度传感器会将汽车内的温度数值反馈给MCU主控制器，当温度超过设定的标准时，MCU主控制器控制通风扇将汽车内部的空气与外界产生循环，使得车内的温度降低，而通风扇直接由太阳能发电系统内部的电池组进行供电，充分的利用了太阳能发电系统，同时也能根据温度的变化进行降温，避免能源的浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 通风扇 太阳能发电系统 汽车蓄电池 输出端连接 本实用新型 输入端连接 温度传感器 汽车内部 汽车状态检测模块 电池组 降温系统 数值反馈 温度超过 温度降低 巡航控制 标准时 输出端 自适应 车内 太阳能 电源 供电 能源 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种车载太阳能降温系统，包括MCU主控制器，其特征在于：所述MCU主控制器的输入端连接有汽车状态检测模块，所述MCU主控制器的输出端双向连接有太阳能发电系统，所述太阳能发电系统的输出端连接有汽车蓄电池和通风扇，所述汽车蓄电池双向连接有MCU主控制器，所述汽车蓄电池的输出端连接有通风扇，所述汽车蓄电池的输出端连接有自适应巡航控制电源，所述MCU主控制器的输入端连接有温度传感器的输出端，所述MCU主控制器的输入端连接有自适应巡航控制电源的输出端；其中，所述MCU主控制器包括防短路模块、防反接模块、防过载模块和自动关断模块，所述防反接模块和自动关断模块作用于太阳能发电系统，所述防短路模块和防过载模块作用于汽车蓄电池。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于干保良，未经干保良许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920078837.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：新型大扭力汽车横向稳定装置
- 下一篇：汽车空调壳体
