[实用新型]一种自移式管缆托车装置有效
| 申请号： | 201920084052.X | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209650262U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 钟章胜;龙建良;邱上进;胡超;张勇;唐淑芳;李守好;王正勇;毕胜华;姜玉浩;朱培胜 | 申请（专利权）人： | 内蒙古银宏能源开发有限公司;邹城市创拓矿山设备有限公司 |
| 主分类号： | B61B3/00 | 分类号： | B61B3/00;B61B7/00;B61H9/02;B61H11/06 |
| 代理公司： | 37100 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人： | 罗文曌;孙园园<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 017000 内蒙古*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自移式管缆托车装置，属于煤矿井下拖挂、存储管缆技术领域，本实用新型要解决的技术问题为现有技术中电缆托运车工作时需要人工协调配合、人工劳动强度大且存在溜车、冲车的情况，采用的技术方案为：其结构包括轨道，轨道上设置有若干相互连接的动力车组，动力车组包括一前动力车和一后动力车，前动力车和后动力车上分别设置有一管缆架，两相邻管缆架之间设置有推移油缸，推移油缸缸体端通过连接架铰接连接前动力车，推移油缸活塞杆端通过连接架铰接连接后动力车；前动力车和后动力车上分别设置有一刹车装置，两刹车装置上端分别固定连接前动力车和后动力车的车体，刹车装置的下端位于轨道处且与轨道活动连接。 | ||
| 搜索关键词： | 动力车 刹车装置 推移油缸 管缆 本实用新型 铰接连接 轨道 连接架 车组 活动连接 活塞杆端 煤矿井下 托车装置 存储管 缸体端 自移式 上端 车体 溜车 拖挂 下端 托运 电缆 配合 协调 | ||
【主权项】：
1.一种自移式管缆托车装置，其特征在于，包括轨道，轨道上设置有若干相互连接的动力车组，动力车组包括一前动力车和一后动力车，前动力车和后动力车上分别设置有一管缆架，两相邻管缆架之间设置有推移油缸，推移油缸缸体端通过连接架铰接连接前动力车，推移油缸活塞杆端通过连接架铰接连接后动力车；/n前动力车和后动力车上分别设置有一刹车装置，两刹车装置上端分别固定连接前动力车和后动力车的车体，刹车装置的下端位于轨道处且与轨道活动连接。/n
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