[实用新型]一种混合动力专用变速器

摘要

本实用新型涉及一种混合动力专用变速器，属于汽车变速器技术领域，可用于双电机功率分流技术路线的混合动力汽车。所述变速器由壳体和布置在壳体内部的传动机构构成；变速器壳体由前壳体、后壳体构成；传动机构由平行布置的第一输入轴总成、第一中间轴总成、第一输出轴总成、第二输入轴总成、第二中间轴总成、第二输出轴总成构成。通过传动机构可实现动力电机单独驱动、发动机单独驱动、动力电机与发动机同时驱动、发动机发电四种工作模式。其中电机驱动模式为单一速比，发动机驱动模式具有两个速比，分为高挡位和低档位，该变速器构型可保证车辆行驶经济性，同时提升了车辆的动力性，其结构紧凑，技术复杂度较低，成本较低，有良好的市场前景。

主权项

1.一种混合动力专用变速器，其特征在于，变速器由壳体和布置在壳体内部的传动机构构成；变速器壳体由前壳体(1)、后壳体(2)构成；传动机构由平行布置的第一输入轴总成(37)、第一中间轴总成(38)，第一输出轴总成(39)、第二输入轴总成(40)、第二中间轴总成(41)、第二输出轴总成(42)构成。/n