[实用新型]一种用于高铁站台风雨棚伸缩缝的单柱支撑结构

摘要

本实用新型涉及高铁站台风雨棚施工技术领域，公开一种用于高铁站台风雨棚伸缩缝的单柱支撑结构，包括一根支撑柱，支撑柱底部固装于站台基础上，支撑柱顶部左右端均具有L形框架钢座，L形框架钢座用于固装L形横向主梁，L形横向主梁包括主梁竖向部和主梁横向部，主梁竖向部外端用于与前端次梁固接，后端次梁搭设在主梁横向部外端上、且可在主梁横向部上沿纵向移动；支撑柱顶部具有前矩形钢座和后矩形钢座，前矩形钢座用于与前端主梁固接，后端主梁搭设在后矩形钢座上、且可在后矩形钢座上沿纵向移动，后矩形钢座低于前矩形钢座，使得前端主梁和后端主梁安装高度相同。安装方便快捷，降低了材料和施工成本，提高了施工效率，降低了劳动强度。

主权项

1.一种用于高铁站台风雨棚伸缩缝的单柱支撑结构，其特征在于：包括一根支撑柱（1），所述支撑柱（1）底部固定安装于站台基础上，所述支撑柱（1）顶部的左右端均具有L形框架钢座（2），所述L形框架钢座（2）用于固定安装L形横向主梁（3），所述L形横向主梁（3）包括主梁竖向部（3‑1）和主梁横向部（3‑2），所述主梁竖向部（3‑1）的外端用于与前端次梁（4）固定连接，后端次梁（5）搭设在所述主梁横向部（3‑2）的外端上、且可在主梁横向部（3‑2）上沿纵向移动；所述支撑柱（1）顶部具有前矩形钢座（6）和后矩形钢座（7），所述前矩形钢座（6）用于与前端主梁（8）固定连接，后端主梁（9）搭设在所述后矩形钢座（7）上、且可在后矩形钢座（7）上沿纵向移动，所述后矩形钢座（7）低于所述前矩形钢座（6），使得所述前端主梁（8）和后端主梁（9）安装高度相同。