[实用新型]汽车碳罐及汽车有效
| 申请号： | 201920090219.3 | 申请日： | 2019-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN209671098U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 陈彤童;李泉;肖迪 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蔡光仟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车碳罐，包括壳体，壳体包括左右相邻的第一腔室和第二腔室，第一腔室的上半部分设有碳棒、上碳棒隔板和下碳棒隔板，碳棒的轴向两端分别安装至上碳棒隔板和下碳棒隔板，每个碳棒隔板为中间低形成凹陷、四周高形成挡墙的沉台结构，碳棒的端部插入每个碳棒隔板的中间凹陷内并与每个碳棒隔板的四周挡墙之间为间隙配合，碳棒的端部与每个碳棒隔板的四周挡墙之间设置有碳棒固定海绵，第一腔室的下半部分和第二腔室内均填充有碳粉。本实用新型提供的汽车碳罐能够实现同一碳罐壳体灵活填充各种尺寸的碳棒，当需要不同尺寸的碳棒时，无需重新开模碳罐壳体，成本降低。本实用新型还提供一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 碳棒 隔板 第一腔室 挡墙 本实用新型 汽车碳罐 碳罐壳体 壳体 填充 沉台结构 第二腔室 固定海绵 间隙配合 中间凹陷 轴向两端 凹陷 开模 碳粉 室内 灵活 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车碳罐，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)包括左右相邻的第一腔室(10)和第二腔室(20)，所述第一腔室(10)的上半部分设有碳棒(3)、上碳棒隔板(2a)和下碳棒隔板(2b)，所述碳棒(3)的轴向两端分别安装至所述上碳棒隔板(2a)和所述下碳棒隔板(2b)，每个碳棒隔板(2a、2b)为中间低形成凹陷、四周高形成挡墙的沉台结构，所述碳棒(3)的端部插入每个碳棒隔板(2a、2b)的中间凹陷内并与每个碳棒隔板(2a、2b)的四周挡墙之间为间隙配合，所述碳棒(3)的端部与每个碳棒隔板(2a、2b)的四周挡墙之间设置有碳棒固定海绵(4)，所述第一腔室(10)的下半部分和所述第二腔室(20)内均填充有碳粉(8)。/n
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