[实用新型]一种用于车辆的冷却系统有效
| 申请号： | 201920105268.X | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209557094U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 宋光辉;杨庆丽;孟建华;熊英华 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车有限公司;吉利四川商用车有限公司;山西吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 薛峰;康正德 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于车辆的冷却系统，涉及车辆领域。所述车辆通过驱动电机驱动行驶，所述驱动电机配套有发动机及驱动电池，所述发动机通过发电机与所述驱动电池连接，以对所述驱动电池充电；所述冷却系统包括：中冷器，与所述发动机的进气道连接；以及空调装置，与所述中冷器连接，以对所述中冷器降温，而使所述中冷器对所述发动机的进气道降温至任意指定温度。从而使得与中冷器连接的发动机进气道温度也降低到相应的温度，继而能够低于或远低于60℃，从而降低发动机的耗油量，提高增程器使用的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 中冷器 发动机 冷却系统 驱动电池 进气道 驱动电机 发动机进气道 耗油量 本实用新型 车辆领域 车辆通过 空调装置 增程器 发电机 充电 驱动 行驶 配套 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的冷却系统，所述车辆通过驱动电机驱动行驶，所述驱动电机配套有发动机及驱动电池，所述发动机通过发电机与所述驱动电池连接，以对所述驱动电池充电；其特征在于，所述冷却系统包括：中冷器，与所述发动机的进气道连接；以及空调装置，与所述中冷器连接，以对所述中冷器降温，而使所述中冷器对所述发动机的进气道降温至任意指定温度。
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