[实用新型]一种用于汽车车门的合页式铰链机构有效
| 申请号： | 201920109278.0 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209976278U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 张维娟;敖学武;张树;敖科;张晓轩;赵丽娜 | 申请（专利权）人： | 吉林省恒维汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | E05D7/04 | 分类号： | E05D7/04;E05D3/06;E05D5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 137000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车门铰链机构技术领域，且公开了一种用于汽车车门的合页式铰链机构，包括车身框架，所述车身框架的一侧固定安装有主动铰链，所述主动铰链的顶端和底端分别固定连接有固定块，两个所述固定块的中部分别螺纹套接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外部均活动套接有被动铰链，所述被动铰链的一侧固定安装有车门框架。该用于汽车车门的合页式铰链机构，通过设置活动板、环形弹簧、伸缩杆和固定板，使螺纹杆上的螺纹和固定块上的螺纹可以紧紧的贴合在一起，防止出现在长期使用下因汽车行进时产生的晃动而使连接主动铰链和被动铰链的螺纹杆出现松动，从而达到了用于汽车车门的合页式铰链机构防止螺栓松动的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 螺纹杆 合页式铰链 汽车车门 主动铰链 固定块 铰链 车身框架 螺纹 机构技术领域 汽车车门铰链 本实用新型 车门框架 环形弹簧 活动套接 螺栓松动 螺纹套接 固定板 活动板 伸缩杆 底端 晃动 贴合 松动 行进 外部 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车车门的合页式铰链机构，包括车身框架(1)，其特征在于：所述车身框架(1)的一侧固定安装有主动铰链(2)，所述主动铰链(2)的顶端和底端分别固定连接有固定块(3)，两个所述固定块(3)的中部分别螺纹套接有螺纹杆(4)，两个所述螺纹杆(4)的外部均活动套接有被动铰链(5)，所述被动铰链(5)的一侧固定安装有车门框架(6)，所述车身框架(1)一侧的中部固定连接有方块(7)，所述方块(7)的数量为两个，所述主动铰链(2)的内部活动套接有位于两个方块(7)之间的活动块(8)，两个所述方块(7)的一侧均活动套接有螺杆(9)，所述活动块(8)的一端活动套接有限位杆(10)，所述限位杆(10)的两端分别与两个方块(7)的一端固定连接，所述活动块(8)内腔两侧的中部均固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的顶端和底端分别固定连接有伸缩杆(12)，两个所述伸缩杆(12)的另一端分别固定连接有活动板(13)，两个所述伸缩杆(12)的外部分别活动套接有环形弹簧(14)。/n
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