[实用新型]迷宫式减速器箱及减速器有效
申请号: | 201920114539.8 | 申请日: | 2019-01-23 |
公开(公告)号: | CN209539989U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 唐亚卓 | 申请(专利权)人: | 江苏御传新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/029 | 分类号: | F16H57/029 |
代理公司: | 深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙) 44426 | 代理人: | 隆毅 |
地址: | 226400 江苏省南通市如东*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种迷宫式减速器箱及减速器。该迷宫式减速器箱包括:减速器壳体、电机壳体、至少两块设有通气通孔的迷宫墙板、通气孔;所述减速器壳体与所述电机壳体过盈配合形成密闭型腔;所有所述迷宫墙板位于所述密闭型腔内,形成包括一个出气口和至少一个入气口的型腔通气通道,用于通过通气孔排出所述密闭型腔中的气体。本实用新型的迷宫式减速器箱及减速器实现了通气、防止齿轮油从通气孔泄出,从而解决了现有技术中高转速的动力系统中齿轮在旋转过程中齿轮油从通气孔泄出的问题。 | ||
搜索关键词: | 减速器箱 迷宫式 通气孔 减速器 密闭型腔 本实用新型 减速器壳体 电机壳体 迷宫墙板 齿轮油 通气 汽车技术领域 动力系统 过盈配合 通气通道 旋转过程 中高转速 出气口 入气口 中齿轮 排出 通孔 | ||
【主权项】:
1.一种迷宫式减速器箱,其特征在于,包括:减速器壳体、电机壳体、至少两块设有通气通孔的迷宫墙板、通气孔;所述减速器壳体与所述电机壳体过盈配合形成密闭型腔;所有所述迷宫墙板位于所述密闭型腔内,形成包括一个出气口和至少一个入气口的型腔通气通道,用于通过通气孔排出所述密闭型腔中的气体。
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