[实用新型]电动物流车继电器盒与ECU的集成安装结构及电动物流车有效
| 申请号： | 201920119500.5 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN209700576U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 刘贵生;薛戈;石砚 | 申请（专利权）人： | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王鸿远<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动物流车零配件技术领域，尤其是涉及一种电动物流车继电器盒与ECU的集成安装结构及电动物流车；包括呈间隔并排架设于车前横梁和车后横梁之间的至少两个支撑连接座；两支撑连接座之间连接有继电器盒和ECU；继电器盒两端均通过继电器盒可拆卸连接件与支撑连接座连接，ECU两端均通过ECU可拆卸连接件与支撑连接座连接；通过电动物流车继电器盒与ECU的集成安装结构的设计实现了继电器盒和ECU可安装在发动机舱外，无需再考虑电磁屏蔽、环境温度、湿度及空间避让等多种因素，安装结构简单，降低了汽车的生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 继电器盒 支撑连接座 物流车 集成安装结构 可拆卸连接件 本实用新型 安装结构 电磁屏蔽 发动机舱 间隔并排 后横梁 可安装 避让 横梁 生产成本 零配件 架设 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电动物流车继电器盒与ECU的集成安装结构，其特征在于：包括呈间隔并排架设于车前横梁(4)和车后横梁(5)之间的至少两个支撑连接座(3)；两支撑连接座(3)之间连接有继电器盒(1)和ECU(2)；继电器盒(1)两端均通过继电器盒可拆卸连接件与支撑连接座(3)连接，ECU(2)两端均通过ECU可拆卸连接件与支撑连接座(3)连接。/n
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