[实用新型]一种接线座结构及电动汽车有效
| 申请号： | 201920121329.1 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209516040U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 龚云;王志强;朱航宇 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01R9/22 | 分类号： | H01R9/22;H01R13/502;H01R13/52 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种接线座结构及电动汽车，包括基座、隔板、接插件、电极柱和线束连接端子；所述基座包括第一安装孔、第二安装孔和凹槽，所述接插件设置在所述第一安装孔内，所述电极柱设置在所述第二安装孔内，所述凹槽设置在所述基座底面；所述隔板设置在所述基座端面，所述隔板用于形成隔室；所述线束连接端子设置在所述接插件上，所述线束连接端子装配面为斜面。本实用新型中凹槽设置在底面，同时线束连接端子端面设计为斜面，并且将车身底板密封面高度提高，减少液体与密封面的接触概率，避免线束连接端子端面产生积水现象，减少接线座漏电风险，降低短路现象。 | ||
| 搜索关键词： | 连接端子 线束 安装孔 接插件 隔板 本实用新型 接线座结构 电动汽车 电极柱 汽车零部件 漏电 凹槽设置 车身底板 端面设计 短路现象 隔板设置 基座底面 基座端面 积水现象 接线座 密封面 中凹槽 装配面 底面 隔室 密封 概率 | ||
【主权项】：
1.一种接线座结构，其特征在于，包括基座(1)、隔板(2)、接插件(3)、电极柱(4)和线束连接端子(5)；所述基座(1)包括第一安装孔(11)、第二安装孔(12)和凹槽(13)，所述接插件(3)设置在所述第一安装孔(11)内，所述电极柱(4)设置在所述第二安装孔(12)内，所述凹槽(13)设置在所述基座(1)底面；所述隔板(2)设置在所述基座(1)顶面，所述隔板(2)用于形成隔室；所述线束连接端子(5)设置在所述接插件(3)上，所述线束连接端子(5)装配面为斜面。
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