[实用新型]用于驻车空调内机的减振装置、驻车空调内机和汽车有效
| 申请号： | 201920122417.3 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209870011U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 巩庆东;徐卫军;刘超超;孙远成;姜全超;王祯祯;马峰;冯爱荣;杨中锋;徐军瑞;黄素琴;刘秋菊;李凯明;刘爱学;李晨 | 申请（专利权）人： | 青岛海尔空调器有限总公司;青岛海尔股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 11482 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 宋宝库;王世超 |
| 地址： | 266101 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于空调器技术领域，具体提供一种用于驻车空调内机的减振装置、驻车空调内机和汽车。为了克服现有驻车空调内机与汽车车体之间采用刚性连接方式的情形下，减振性能差的问题，本实用新型提供的用于驻车空调内机的减振装置包括底座、垫板和弹性连接件，垫板通过弹性连接件安装在底座上，并且垫板能够挤压弹性连接件，依靠弹性连接件受力产生的弹性形变起到缓和抑制作用来降低驻车空调内机产生的晃动。驻车空调内机通过该减震装置安装到汽车上之后，在产生晃动的情形下，由于驻车空调内机固定在垫板上，因此驻车空调器内机产生的晃动能够通过压缩弹性连接件被降低，从而起到保护驻车空调内机的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 空调内机 驻车 弹性连接件 垫板 晃动 本实用新型 减振装置 底座 空调器技术领域 刚性连接方式 空调器内机 弹性形变 减震装置 减振性能 汽车车体 压缩弹性 连接件 受力 挤压 汽车 缓和 | ||
【主权项】：
1.一种用于驻车空调内机的减振装置，其特征在于，所述减振装置包括底座、垫板和弹性连接件，所述垫板通过所述弹性连接件安装于所述底座上，/n所述底座能够固定于汽车的内壁上，所述垫板用于固定驻车空调内机，并且所述垫板能够通过挤压所述弹性连接件来降低驻车空调内机产生的晃动。/n
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