[实用新型]一种车载设备减震装置及设备运载车有效
| 申请号： | 201920136689.9 | 申请日： | 2019-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN209587048U | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 童远利;林炳长;钟振深 | 申请（专利权）人： | 福建侨龙应急装备有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 林祥翔;张忠波 |
| 地址： | 364000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载设备减震装置及设备运载车，其中车载设备减震装置包括设备装配板、装配板转接总成和第一减震器，通过设置设备装配板，将设备装配于设备装配板上，并在设备装配板的侧边设置装配板转接总成，第一减震器连接于装配板转接总成的下方，加大了宽度方向上减震器之间的距离，使得第一减震器的顶面与设备装配板的底面未在同一高度上，高度差实现了对装配设备高度的降低，同时加大了宽度方向上减震器之间的距离，降低了质心高度，使得设备在车辆行驶过程中摆动幅度降低，降低了减震器和各连接处结构被破坏的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 设备装配 减震器 装配板 车载设备 减震装置 转接 上减震器 运载车 车辆行驶过程 本实用新型 摆动幅度 设置设备 装配设备 高度差 侧边 底面 顶面 质心 | ||
【主权项】：
1.一种车载设备减震装置，其特征在于，包括设备装配板、装配板转接总成和第一减震器；所述设备装配板的上板面为设备装配面；所述装配板转接总成设置于设备装配板的两侧，装配板转接总成上设有减震器固定板，减震器固定板所处高度高于设备装配板下表面所处高度；所述第一减震器的顶面与减震器固定板相连接，第一减震器底部所处高度低于设备装配板下表面所处高度。
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